Il kit che ogni amante del tubeless deve avere!
Il Tubeless Road Kit offre tutto l’occorrente per un sistema tubeless completo e performante. Il cofanetto comprende due inserti Air-Liner Road (provvisti delle specifiche valvole tubeless Multiway Valve), un flacone di sigillante liquido Universal Tubeless Tire Sealant e la pinza e clip fornite nel Road Tubeless Tool-kit.
Misure e compatibilità di Air-Liner Road:
| Misura Air-Liner Road | Misure Copertoncino Compatibili | Misura Copertoncino Raccomandata | Larghezza Interna Cerchio |
| S | 700×23/26 mm | 25 mm | Max 21 mm |
| M | 700×27/29 mmm | 28 mm | Max 23 mm |
| L | 700×30/32 mm | 30 mm | Max 26 mm |
TABELLA PESI:
- Tg.S : 24 gr
- Tg.M : 31 gr
- Tg.L : 39 gr
Contiene due inserti Air-Liner Road, sigillante liquido, pinza e clip per facile rimozione del copertone
Il kit di cui nessun amante del tubeless può fare a meno!
Valvole tubeless Multiway Valve incluse
Montaggio e smontaggio
La borsa Air-Liner Road contiene: un inserto Air-Liner Road e una valvola Multiway Valve. Attrezzi necessari per il montaggio: pinza e clips fornite nel Road Tubeless Tool-Kit.
- Verificare che il nastro tubeless sia posizionato correttamente e non danneggiato;
- Inserire la valvola specifica fornita con l’inserto; per ulteriore verifica si può installare e gonfiare il copertoncino senza inserto per assicurarsi che non ci siano perdite d’aria;
- Inserire il primo tallone sul cerchio; per facilitare l’installazione, assicurarsi che il cerchietto sia posizionato nella parte centrale del cerchio;
- Bagnare leggermente Air-Liner Road con acqua per aiutare l’inserimento;
- Inserire Air-Liner Road nello pneumatico come fosse una camera d’aria; fare attenzione a non girare o danneggiare l’inserto;
- Inserire il secondo tallone del copertone sul cerchio, quindi assicurarsi che la porzione di tallone già salita sul cerchio sia posizionata al centro per agevolarne il completo inserimento, aiutandosi con pinza e clips;
- Una volta inseriti entrambi i talloni, gonfiare lo pneumatico; per facilitare il gonfiaggio, rimuovere il meccanismo della valvola per consentire un maggior flusso d’aria. Assicurarsi del corretto montaggio e che non ci siano perdite d’aria;
- A pneumatico sgonfio, con il meccanismo della valvola rimosso, aggiungere il sigillante liquido all’interno dello pneumatico (usare solo sigillante Vittoria o sigillante senza ammoniaca);
- Rimontare il meccanismo valvola e gonfiare;
- Far ruotare e rimbalzare la ruota per distribuire in maniera uniforme il sigillante all’interno dello pneumatico.
Attrezzi necessari per lo smontaggio: pinza e clip fornite nel Road Tubeless Tool-Kit e levette leva-gomme.
- Sgonfiare completamente lo pneumatico;
- Aiutarsi con la pinza specifica per staccare il tallone del copertone dal cerchio spingendolo verso il centro;
- Inserire una clip utilizzando la pinza specifica ogni 15-20 cm per mantenere il cerchietto posizionato nella parte centrale del cerchio;
- Continuare con pinza, leve e clips fino alla completa rimozione del primo tallone dal cerchio;
- Rimuovere Air-Liner Road facendo attenzione a non danneggiarlo/strapparlo e rimuovere il secondo tallone dal cerchio. Alcuni residui di sigillante possono essere rimossi lavando Air-Liner Road con acqua insaponata.
Raccomandazioni
- Si raccomanda di non percorrere più di 50 km ad una velocità moderata di 20 km/h con pneumatico sgonfio.
- Air-Liner Road rispetta i limiti di peso definitidallo standard ISO, massimo 125 kg (bici, ciclista ed equipaggiamento).
- In caso di foratura e di conseguente perdita di pressione, Air-Liner Road consente di continuare in modalità run-flat a velocità ridotta abbastanza a lungo da raggiungere un luogo dove sostituire il copertone più comodamente. In caso di foratura, Air-Liner Road non può sostituire uno pneumatico con l’adeguata pressione di gonfiaggio.
- Controllare lo stato dell’inserto Air-Liner Road ogni volta in cui lo pneumatico viene sostituito, prima ancora di installare lo pneumatico sostitutivo. Le dimensioni di Air-Liner ROAD possono subire variazioni in certe circostanze – condizionando negativamente l’efficacia e la funzionalità dell’inserto – tra lequali:1) Pedalare con pneumatico sgonfio: controllare sempre lo stato dell’inserto Air-Liner Road dopo l’uso con pneumatico sgonfio;2) Lasciare Air-Liner Road all’interno di uno pneumatico sgonfio anche dopo l’utilizzo: si raccomanda di mantenere una pressione moderata dello pneumatico (minimo 1 Bar) anche quando non in uso. Si raccomanda di sostituire gli inserti Air-Liner Road.
- Air-Liner Road può essere utilizzato in modo sicuro anche con pneumatico sgonfio – a patto che l’inserto sia integro e mantenga le dimensioni originali. L’inserto non deve essere modificato nella sua forma e dimensioni originali. Per sapere quando è necessario sostituire l’inserto, fare riferimento alla tabella qui sotto.
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